Боковые погрузчики
393 объявления: Боковые погрузчики, погрузчик с боковой загрузкой, погрузчик боковой, боковой вилочный погрузчик
новые и б/у боковые погрузчики: особенности и методы выбора
В узких складских помещениях и на производственных площадях с ограниченным рабочим пространством длинномерные грузы перевозят, а также загружают и разгружают погрузчиками боковыми. Их преимущество перед техникой с фронтальной загрузкой в том, что во время работы для движения в разных направлениях не нужен большой радиус разворота.
Конструкция погрузчиков боковых
В отличие от других подобных машин у боковых погрузчиков предусмотрена широкая транспортировочная платформа, на которой можно удобно расположить крупногабаритные грузы и доставить их к месту погрузки. Между кабиной водителя и рабочей платформой установлена подъёмная мачта, работающая от гидравлического привода, к которой крепится вилочный захват. Производители погрузочной техники оборудуют погрузчики с боковой загрузкой электродвигателями, а также дизельными моторами с низким уровнем шума и выхлопов.
Силовые установки размещают в специальных модулях со стороны кабины. Поэтому двигатель бокового погрузчика легкодоступен, что помогает его удобно обслуживать и ремонтировать. Водительская кабина и модуль, в котором расположена силовая установка, являются противовесом, обеспечивающим устойчивость машины во время перевозки груза и погрузочно-разгрузочных работ. Ходовая часть боковых погрузчиков сконструирована таким образом, что им не нужно много места для разворота. Многие погрузчики управляются бесцепной системой прямой передачи.
Двигатель напрямую соединен с коронкой колёсного блока, что обеспечивает синхронизацию руления во время движения. Эргономичные кабины современных моделей оснащены приборной панелью с жидкокристаллическим дисплеем и многофункциональным рулём или джойстиком управления. Рабочие характеристики такой техники делают её востребованной на деревообрабатывающих предприятиях, мебельных фабриках, металлургических комбинатах и других производствах, где требуется быстрая перевозка длинномерных грузов из одного места в другое.
Покупка на Machineryline
Купить погрузчик боковой можно на крупнейшем в Таджикистане международном интернет-портале Machineryline. В данном разделе сайта размещены объявления о продаже различных погрузчиков боковых б/у и новых.
В Таджикистане популярна техника таких производителей, как:
- Linde;
- Baumann;
- Jumbo;
- Combilift;
- Magaziner;
- Hubtex.
На портале Machineryline размещено большое количество объявлений о продаже разнообразной спецтехники, оборудования, грузовых и легковых автомобилей из многих стран мира. Удобная навигация на сайте компании позволяет легко найти интересующую технику. В объявлениях указаны все необходимые контактные данные продавцов, что облегчает осуществление покупок на портале.
Цены на боковые погрузчики
| Combilift C4000 | Год выпуска: 2017, состояние: б/у, наработка: 4 700 - 5 600 м/ч, топливо: газ/электро/дизель, тип мачты: трехсекционная/двухсекционная | 299 557,34 TJS - 502 828,40 TJS |
| Combilift C5000 | Год выпуска: 2018, состояние: б/у, наработка: 3 600 - 4 800 м/ч, топливо: газ/дизель, тип мачты: двухсекционная | 427 939,06 TJS |
| Combilift C3000 | Год выпуска: 2008, состояние: б/у, наработка: 4 900 - 7 400 м/ч, топливо: дизель/газ, тип мачты: стандартная/двухсекционная/трехсекционная | 203 271,05 TJS - 267 461,91 TJS |
| Combilift CB | Год выпуска: 2011, состояние: б/у, наработка: 6 700 м/ч, топливо: газ, тип мачты: двухсекционная | 299 557,34 TJS |
| Combilift C4500 | Год выпуска: 2018, состояние: б/у, наработка: 6 100 - 67 000 м/ч, топливо: дизель, тип мачты: трехсекционная/двухсекционная | 406 542,11 TJS - 492 129,92 TJS |
| Combilift C6000 | Год выпуска: 2017, состояние: б/у, наработка: 4 600 - 6 900 м/ч, топливо: дизель/газ, тип мачты: двухсекционная | 492 129,92 TJS - 502 828,40 TJS |
| Combilift CB3000 | Год выпуска: 2011, состояние: б/у, наработка: 6 700 м/ч, топливо: газ, тип мачты: двухсекционная | 299 557,34 TJS |
| Baumann GX50 | Год выпуска: 1997, состояние: б/у, наработка: 7 800 м/ч, топливо: дизель, тип мачты: стандартная | 299 557,34 TJS |
| Baumann GX60 | Год выпуска: 2026, наработка: 19 000 м/ч, топливо: дизель, тип мачты: стандартная, свободный ход: 650 мм | 502 828,40 TJS |
| Baumann DX50 | Год выпуска: 1995, состояние: б/у, наработка: 19 000 м/ч, топливо: дизель, тип мачты: трехсекционная | 320 954,30 TJS |
























