Боковые погрузчики
305 объявлений: Боковые погрузчики, погрузчик с боковой загрузкой, погрузчик боковой, боковой вилочный погрузчик
новые и б/у боковые погрузчики: особенности и методы выбора
В узких складских помещениях и на производственных площадях с ограниченным рабочим пространством длинномерные грузы перевозят, а также загружают и разгружают погрузчиками боковыми. Их преимущество перед техникой с фронтальной загрузкой в том, что во время работы для движения в разных направлениях не нужен большой радиус разворота.
Конструкция погрузчиков боковых
В отличие от других подобных машин у боковых погрузчиков предусмотрена широкая транспортировочная платформа, на которой можно удобно расположить крупногабаритные грузы и доставить их к месту погрузки. Между кабиной водителя и рабочей платформой установлена подъёмная мачта, работающая от гидравлического привода, к которой крепится вилочный захват. Производители погрузочной техники оборудуют погрузчики с боковой загрузкой электродвигателями, а также дизельными моторами с низким уровнем шума и выхлопов.
Силовые установки размещают в специальных модулях со стороны кабины. Поэтому двигатель бокового погрузчика легкодоступен, что помогает его удобно обслуживать и ремонтировать. Водительская кабина и модуль, в котором расположена силовая установка, являются противовесом, обеспечивающим устойчивость машины во время перевозки груза и погрузочно-разгрузочных работ. Ходовая часть боковых погрузчиков сконструирована таким образом, что им не нужно много места для разворота. Многие погрузчики управляются бесцепной системой прямой передачи.
Двигатель напрямую соединен с коронкой колёсного блока, что обеспечивает синхронизацию руления во время движения. Эргономичные кабины современных моделей оснащены приборной панелью с жидкокристаллическим дисплеем и многофункциональным рулём или джойстиком управления. Рабочие характеристики такой техники делают её востребованной на деревообрабатывающих предприятиях, мебельных фабриках, металлургических комбинатах и других производствах, где требуется быстрая перевозка длинномерных грузов из одного места в другое.
Покупка на Machineryline
Купить погрузчик боковой можно на крупнейшем в Таджикистане международном интернет-портале Machineryline. В данном разделе сайта размещены объявления о продаже различных погрузчиков боковых б/у и новых.
В Таджикистане популярна техника таких производителей, как:
- Linde;
- Baumann;
- Jumbo;
- Combilift;
- Magaziner;
- Hubtex.
На портале Machineryline размещено большое количество объявлений о продаже разнообразной спецтехники, оборудования, грузовых и легковых автомобилей из многих стран мира. Удобная навигация на сайте компании позволяет легко найти интересующую технику. В объявлениях указаны все необходимые контактные данные продавцов, что облегчает осуществление покупок на портале.
Цены на боковые погрузчики
| Combilift C4000 | Год выпуска: 2015, наработка: 6 800 - 7 800 м/ч, топливо: газ/дизель, тип мачты: трехсекционная/двухсекционная, свободный ход: 1 700 - 2 600 мм | 310 588,81 TJS - 377 143,56 TJS |
| Combilift C3000 | Год выпуска: 2008, наработка: 7 700 - 8 900 м/ч, топливо: дизель/газ, тип мачты: стандартная/трехсекционная, свободный ход: 1 800 мм | 255 126,53 TJS - 288 403,90 TJS |
| Combilift C5000 | Год выпуска: 2007, наработка: 9 800 - 14 000 м/ч, топливо: электро/дизель, тип мачты: двухсекционная, свободный ход: 1 700 мм | 210 756,70 TJS - 321 681,27 TJS |
| Combilift C4500 | Год выпуска: 2019, наработка: 9 000 м/ч, топливо: газ, тип мачты: трехсекционная, высота подъема: 7 - 9 м | 144 201,95 TJS - 266 218,98 TJS |
| Combilift C6000 | Год выпуска: 2017, наработка: 3 100 - 6 400 м/ч, топливо: газ, тип мачты: двухсекционная, свободный ход: 1 700 мм | 521 345,51 TJS - 820 841,87 TJS |
| Baumann GX60 | Год выпуска: 2016, наработка: 11 000 - 16 000 м/ч, топливо: дизель, тип мачты: стандартная, свободный ход: 640 - 650 мм | 521 345,51 TJS |
| RMF KSBL | Год выпуска: 2015, наработка: 6 100 м/ч, топливо: газ, тип мачты: стандартная, высота подъема: 4 м | 632 270,09 TJS |
| Baumann HX50 | Год выпуска: 2008, наработка: 14 000 м/ч, топливо: дизель, тип мачты: трехсекционная, свободный ход: 1 800 мм | 765 379,58 TJS |
| Baumann GX50 | Год выпуска: 1997, наработка: 7 800 м/ч, топливо: дизель, тип мачты: стандартная, высота подъема: 4 м | 310 588,81 TJS |
| Baumann GX70 | Год выпуска: 2006, наработка: 6 700 м/ч, топливо: дизель, тип мачты: двухсекционная, свободный ход: 1 700 мм | 399 328,48 TJS |
























