Новый гусеничный экскаватор Hyundai R 210
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+32 473 38 ...
Показать
+32 473 38 16 52
+34 696 91 ...
Показать
+34 696 91 97 76
+31 6 551...
Показать
+31 6 55116999
Нидерланды 
Нидерланды, Ritthem
Нидерланды, Veldhoven
Нидерланды, Veldhoven
Нидерланды, Veldhoven
Нидерланды, Veldhoven
Нидерланды, Emmeloord
Нидерланды, Breda
Нидерланды, Veldhoven
Нидерланды, Krabbendijke
Нидерланды, Venlo
Нидерланды, Veldhoven
Нидерланды, Venlo
Нидерланды, Veldhoven
Нидерланды, Veldhoven
Нидерланды, Veghel
Нидерланды, Veghel
Нидерланды, Nunspeet
Нидерланды, Nunspeet
Нидерланды, Veldhoven
Нидерланды, Nunspeet
- Additional hydraulics
- Battery disconnector
- Demolition/FOPS cab guard
- Extra equipment
- Joystick control
- Safety line rupture valve - boom/hoist
- Safety line rupture valve - dipper/stick
- Standard digging bucket
- Steel tracks
= More information =
Drivetrain
Make of engine: 6BT5.9-C
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Other information
Undercarriage condition: 100
Output of the auxiliary hydraulics: 220 l/min
Emission level: Stage II / Tier II
Transport dimensions (LxWxH): 9,57x2,8x2,92
Production country: IN
Additional information
Please contact Dennis van Loon, Antoon Schroder or Jeroen Rijk for more information
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Dennis van Loon, Antoon Schroder или Jeroen Rijk для получения дополнительной информации
- Ausleger mit Rohrbruchventil -> Sicherheits-Rohrbruchventil - Ausleger/Winde
- Batterietrennschalter
- Hochlöffel mit Rohrbruchventil -> Sicherheits-Rohrbruchventil - Hochlöffel-/Schaufelstiel
- Joystick-Steuerung
- Kabinenschutzgitter -> Kabinenschutzgitter gegen Schäden/Steinschlag
- Sonderausstattung
- Standard Tieflöffel
- Steel tracks
- Zusätzliche Hydraulik
= Weitere Informationen =
Motormarke: 6BT5.9-C
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Leistung der zusätzlichen Hydraulik: 220 l/min
Emissionsniveau: Stage II / Tier II
Transportabmessungen (L x B x H): 9,57x2,8x2,92
Produktionsland: IN
Wenden Sie sich an Dennis van Loon, Antoon Schroder oder Jeroen Rijk, um weitere Informationen zu erhalten.
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Dennis van Loon, Antoon Schroder eller Jeroen Rijk for yderligere oplysninger
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Salida de elementos hidráulicos adicionales: 220 l/min
Nivel de emisión: Stage II / Tier II
Dimensiones de transporte (LaxAnxAl): 9,57x2,8x2,92
País de producción: IN
Póngase en contacto con Dennis van Loon, Antoon Schroder o Jeroen Rijk para obtener más información.
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Rendement des autres appareils hydrauliques: 220 l/min
Niveau d'émission: Stage II / Tier II
Dimensions du volume de transport (L x l x H): 9,57x2,8x2,92
Pays de production: IN
Veuillez contacter Dennis van Loon, Antoon Schroder ou Jeroen Rijk pour plus d'informations
- Aanvullende hydraulica
- Extra materiaal
- FOPS cabinebescherming
- Massa schakelaar
- Rupsketting met rupsplaten
- Slangbreukbeveiliging hefcilinder
- Slangbreukbeveiliging knikcilinder
- Standaard graafbak
- Stuurknuppel
= Meer informatie =
Merk motor: 6BT5.9-C
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Vermogen van aanvullende hydraulica: 220 l/min
Emissieklasse: Stage II / Tier II
Afmetingen (LxBxH) (m): 9,57x2,8x2,92
Productieland: IN
Neem voor meer informatie contact op met Dennis van Loon, Antoon Schroder of Jeroen Rijk
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Dennis van Loon, Antoon Schroder lub Jeroen Rijk
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Dennis van Loon, Antoon Schroder ou Jeroen Rijk para obter mais informações
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Kontakta Dennis van Loon, Antoon Schroder eller Jeroen Rijk för mer information